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NBA今天將舉行3場季後賽，分別由公鹿作客暴龍，公牛對上塞爾提克以及爵士對上快艇，恰巧的是，三場客隊都在客場偷到1勝，第2戰都期盼在客場連拿2場勝利回主場，對整個系列賽擁有更大的優勢。
▲字母哥首戰表現相當搶眼，暴龍第2戰絕對要嚴加看守。（圖／美聯社／達志影像）
東區第6種子V.S.第3種子暴龍：公鹿1：0暴龍
公鹿首戰以97：83擊敗暴龍，其中最大的功臣非「字母哥」Giannis Antetokounmpo莫屬，個人攻下全隊最高的28分，克服客場劣勢偷到1勝，公鹿另一大功臣則為菜鳥Malcolm Brogdon，個人攻下16分，暴龍第2戰絕對要對這兩人嚴加看管，否則極有可能會以0：2的劣勢前往密爾瓦基，這樣對暴龍是相當不利的。
暴龍首戰「戰犯」非Kyle Lowry莫屬，全場11投2中，僅攻下4分，好在DeMar DeRozan發揮正常，否則暴龍可能輸得更慘，此外，暴龍要極力改善「季賽一條龍，季後賽一條蟲」的窘境，每到季後賽暴龍總像是換個球隊似的，季後賽首戰打出1勝11敗戰績，全隊得上緊發條，否則就會提早放暑假。
▲湯瑪斯絕對要振作，否則塞爾提克會陷入苦戰。（圖／美聯社／達志影像）
東區第1種子塞爾提克V.S.第8種子公牛：公牛1：0塞爾提克
「天有不測風雲，人有旦夕禍福」絕對是這個系列賽的最佳寫照，季賽以第1名之姿闖進季後賽的塞爾提克，在季後賽首戰傳出不幸消息，主力控衛Isaiah Thomas的妹妹發生車禍身亡，此事件明顯影響到Thomas的表現，賽前淚流滿面的他，無法帶給球隊激情，使得球隊以102：106吞下敗仗，身為隊上靈魂人物的Thomas絕對要及時振作，否則很有可能讓公牛演出老八傳奇。
塞爾提克其他球員絕對也要適時跳出來幫助球隊，幫忙分擔Thomas的火力，尤其要鞏固籃板，在季後賽這麼激烈的戰場上，籃板絕對是相當重要的因素，首戰以53：36個籃板，整整輸給公牛17個籃板，外線無法有效發揮外，得以防守帶動進攻，否則球隊就要帶著0：2落後前往芝加哥，季後賽之路將會更加艱辛。
▲葛瑞芬得趕快振作，否則就要放暑假了。（圖／美聯社／達志影像）
西區第4種子快艇V.S.第5種子爵士：爵士1：0快艇
如果說暴龍是東區「季賽一條龍，季後賽一條蟲」代表，那西區非快艇莫屬了，每年都以相當漂亮的戰績打進季後賽，但每年都讓快艇球迷失望，雖然說爵士與快艇今年都以51勝31敗闖進季後賽，但是爵士首戰傷了禁區大將Rudy Gobert，快艇居然產生憐憫之心，沒有「趁你病，要你命」，中鋒DeAndre Jordan並非得分好手就算了，Blake Griffin下半場有如消失一般，僅攻下6分，絕對是快艇首戰吞敗的「戰犯」之一。
雖然說首戰被「單打喬」Joe Johnson上演絕殺，但假如先前能夠擴大領先的話，就不會落得被絕殺的份，快艇教練Doc Rivers可以多信任板凳球員，原因是首戰快艇板凳表現相當出色，雙方的板凳成績是47：20，快艇占上風，因此Rivers調兵可以更加大膽，率領球隊全力搶勝，否則要以0：2成績前往鹽湖城，那快艇可能季後賽就到此為止了。
美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機，第一架已於6日飛抵橫田基地報到。
美國空軍表示，347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地，飛機降落基地後，獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓新上市。
橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機，用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。活動美國空軍表示，C-130J能夠減少人員操作，操作與維護成本也更為低廉。
C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司所研發生產的中型戰術運輸機，是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機，1956年至今總生產量高達2500架以上，廣泛應用於軍事和民用運輸領域。
C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途，包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H，其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。
C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外，發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機，並採用新設計的六葉式螺旋槳，最大載重為19.7公噸流行。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。
橫田基地位於日本東京西部的福生市，為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地，占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊，主要負責東亞地區的空運任務。
▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。（圖／美國空軍.2017.3.7）
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